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CONTIATTACK SM

Continental Tire ContTattack SM Tipo di percorso approvato per pneumatici supermotard: Moto | Categoria: strada | Segmento: Sport-Supermotard. ContAttack SM è un pneumatico distintivo progettato per i requisiti specifici dei piloti SuperMotard. Ha tecnologie Trautionskin, Zerodegree e Multigrip, tra gli altri. ContAttack SM è uno dei pn...eumatici supermotard più famosi grazie alla sua rapida accelerazione, al suo alto livello di presa e alla sua superba gestione. A causa delle sue eccezionali capacità, il gruppo KTM ha scelto il ContAttack SM come apparecchiatura originale su KTM 690 SMC R e Husqvarna 701 Supermoto. Informazioni tecniche: Continental ContAttack SM Supermotard/Roadster 2011 Tipo di Supermotard/Roadster Vehicle - KTM 690 SMC R - Husqvarna 701 Supermoto - Honda 650 FMX - Yamaha XT 660 X - Suzuki DR -Z 400 SM - KTM Duke 125/390/690, eccetera La RS10 Dunlop Sportmax A-13 SP Pirelli Diablo Rosso Corsa Michelin Power RS ​​è una gomma per prestazioni di tre stagioni di 700 cc. È approvato il 50% per la pista e il 50% per la strada e il suo battistrada è multigrip. Il suo predecessore è il contributo SM e il suo successore è il SM EVO di Contttack. Traffico: questo processo rivoluzionario consente ai pneumatici di avere una superficie micro-grumpy. Questa tecnologia è esclusiva per Continental e riduce la necessità di candidarsi per i pneumatici, poiché elimina gli agenti demoli nel processo di produzione. Oltre ad eliminare gli agenti demolitori, il composto del battistrada di pneumatici viene creato utilizzando indurimento controllato durante il processo di produzione, che provoca presa progressiva. Difficile al centro per una maggiore sostenibilità, questo composto di battistrada si riscalda rapidamente anche al freddo. L'opzione Chili Noir è appositamente formulata per le superbike e offre un'ottima presa a turno in tutti gli stili di guida e sulle motociclette più recenti. La stabilità ad alta velocità è garantita dalle cinture d'acciaio a 0 °. Questo pneumatico è disponibile in cinque dimensioni, di cui due nella parte anteriore e tre nella parte posteriore. Anche se è personalizzato per le superbike, può essere utilizzato su roadster e motociclette sportive con guida di piccole e medie dimensioni e quindi sfruttare al meglio i suoi attributi. Offre una maneggevolezza superba, una presa superba e un'eccellente reattività a turno, nonché un'eccellente reattività alla frenata e all'accelerazione. Offre anche prestazioni eccellenti a turno con chilometraggio elevato e forte presa.

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