La distribution est un élément central dans la structure d’une automobile, assurant le lien essentiel entre les différents composants du moteur. Autrefois éclipsée par l’engouement pour les chaînes de distribution, la courroie fait son retour en force. Examinons les différences entre ces deux options et voyons s’il y en a une préférable à l’autre.
La courroie de distribution : quelles sont ses avantages ?
La courroie de distribution est couramment utilisée sur les véhicules à faible consommation et puissance. Elle présente plusieurs avantages :
- Coût abordable : constituée de matériaux économiques tels que le caoutchouc, elle est plus accessible financièrement.
- Installation aisée : pour les bricoleurs équipés d’outils adaptés, il est relativement simple de la poser soi-même, sans nécessiter de compétences mécaniques avancées.
- Performances : la légèreté de la courroie facilite le démarrage du moteur.
- Utilisation silencieuse : grâce à ses matériaux, elle fonctionne en silence, garantissant un confort d’utilisation.
Cependant, la courroie de distribution présente également certains inconvénients :
- Longévité limitée : elle doit être remplacée tous les 60 000 à 100 000 km, en fonction de l’utilisation du véhicule, pour éviter les risques de casse moteur.
- Fragilité : le caoutchouc ne résiste pas bien aux changements de température, ce qui peut entraîner des problèmes en cas de variations saisonnières.
- Importance du carnet d’entretien : lors de la revente du véhicule, un carnet d’entretien à jour est essentiel, mentionnant les remplacements de courroie réalisés par des professionnels, ce qui peut être exigé par les acheteurs potentiels.
Pourquoi choisir une chaîne de distribution ?
Certains constructeurs, notamment japonais, équipent leurs véhicules de chaînes de distribution plutôt que de courroies. Cette préférence s’explique par deux principaux arguments :
- Longévité quasi infinie : la durée de vie d’une chaîne de distribution est souvent équivalente à celle du véhicule lui-même.
- Solidité : fabriquée en acier, la chaîne évite toute casse moteur contrairement à une courroie.
Cependant, ces avantages sont compensés par plusieurs inconvénients qui rendent les chaînes moins adaptées aux petites voitures :
- Poids élevé : la chaîne peut alourdir la voiture, entraînant une consommation plus élevée et plus d’efforts au démarrage.
- Coût élevé : sa solidité et longévité ont un coût supérieur à celui d’une courroie.
- Entretien régulier nécessaire : les maillons de la chaîne doivent être graissés et retendus régulièrement.
- Bruyante : en raison de sa composition en acier, elle peut provoquer des frottements audibles.
La courroie de distribution, mieux adaptée aux nouveaux modes de consommation
La courroie de distribution semble bénéficier d’un avenir plus serein que la chaîne. En effet, à l’heure des économies d’énergie, elle s’avère mieux adaptée aux nouveaux modes de consommation. Quoi qu’il en soit, il est essentiel de garder à l’esprit que la distribution demeure un élément central de la motorisation, nécessitant une surveillance régulière pour assurer un bon fonctionnement des véhicules de vos clients.