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WR D4

La tecnologia Silent Sidewall è un sistema progettato per ridurre le vibrazioni e i suoni dal battistrada dei pneumatici quando viene a contatto con il terreno. Questa tecnologia rende la guida molto più comoda perché riduce il rumore. Precisione di guida Il centro del pneumatico è coperto da una scanalatura grande e solida che contie...ne strisce che non coprono l'intera larghezza. Ciò si traduce in una migliore precisione di guida e in un maggiore controllo. I rigidi blocchi di manovrabilità hanno una vasta striscia di rotolamento che promuove la trazione e gli spiedini verso la spalla per una migliore adesione sulle strade innevate e una maggiore precisione di guida. Un potente attivatore della striscia del cuscinetto è installato al centro dei blocchi delle spalle, che amplifica l'effetto dei blocchi di strisce rotanti durante l'accelerazione e le decelerazioni, quando un'adesione affidabile è estremamente importante. Ai lati della costola centrale, il battistrada è molto denso e le strisce si alternano in coppia tra la sinistra e la destra. I blocchi sono assemblati in gruppi di 3 e hanno rinforzi nella parte inferiore delle scanalature, chiamati "supporto per la gestione", che migliorano la manipolazione. Per essere al sicuro durante la guida in condizioni invernali, è essenziale avere pneumatici di alta qualità. L'indicatore di sicurezza di guida (DSI) è un indicatore di usura sulla striscia del cuscinetto, che è il risultato della ricerca delle gomme Nokian e che rafforza la sicurezza durante i mesi freddi. L'indicatore di sicurezza invernale (WSI) è rappresentato da un simbolo del fiocco di neve e le figure al centro del pneumatico corrispondono all'altezza della scanalatura principale in millimetri. Mentre lo pneumatico si esaurisce, i numeri stanno gradualmente scomparendo, ma il WSI persiste fino a quando la profondità delle costole non raggiunge 4 mm. Se il fiocco di neve non è più visibile, è assolutamente necessario acquistare nuovi pneumatici da neve per garantire la sicurezza durante la guida. La silice Nokian Twin Trac è un pneumatico composito composto da gomma naturale, silice e olio navetta. La sua combinazione di particelle unica garantisce una trazione e una maneggevolezza superiori sulle strade scivolose e sotto la pioggia. Questa miscela innovativa rafforza anche la stabilità dei pneumatici e la sua resistenza all'usura. La quantità e la qualità dei componenti utilizzati aiutano a garantire la sostenibilità della trazione dei pneumatici invernali, nonostante le variazioni di temperatura e l'uso prolungato. Anche la resistenza alla squillo è significativamente ridotta, il che si traduce in un migliore consumo di carburante per il veicolo. Linee regolari promuovono il flusso di acqua e fango sotto forma di neve. Impossibile, è prevista la direzione del bordo posteriore dei blocchi delle strisce di rotazione per il miglior drenaggio possibile di liquidi e sporco dalle scanalature. La neve ha modellato i smussi non simmetrici delle pareti dei blocchi di spalla sono collegati al suolo per una migliore trazione in Swerry e Deep Neve. Ottimizza i pneumatici Nokian L'incredibile adesione e manovrabilità del pneumatico sono rese possibili dalla forma distinta e dall'obiettivo di ciascun blocco e dal modello delle strisce.

195/55 R20 XL  95H  TL WR D4        2018 B-B-2

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195/55 R20 XL 95H TL WR D4 2018 B-B-2

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205/60 R16 XL 96H TL WR D4 C-B-1

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205/60 R16 XL 96H TL WR D4 C-B-1

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185/55 R15 XL 86H TL WR D4 C-B-1

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185/55 R15 XL 86H TL WR D4 C-B-1

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225/55 R17 97H TL WR D4

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225/55 R17 97H TL WR D4

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175/65 R15 84T TL WR D4 C-B-1

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175/65 R15 84T TL WR D4 C-B-1

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205/50 R16 XL  91H  TL WR D4 3PMSF       2019 C-B-1

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205/50 R16 XL 91H TL WR D4 3PMSF 2019 C-B-1

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205/55 R16   91T  TL WR D4        2020 C-B-1

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205/55 R16 91T TL WR D4 2020 C-B-1

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195/55 R15 XL  89H  TL WR D4        2019 C-B-1

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195/55 R15 XL 89H TL WR D4 2019 C-B-1

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215/45 R16 XL 90H TL WR D4

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215/45 R16 XL 90H TL WR D4

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195/60 R16 89H TL WR D4 C-B-1

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195/60 R16 89H TL WR D4 C-B-1

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