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DT4

Pneus Dunlop DT4. O DT4 de Dunlop é o pneu oficial "American Flat Track" (Aft). O DT4 é o orgulhoso sucessor do Dunlop DT3, uma referência para corridas de pista plana. O perfil DT4 oferece tração e controle excepcionais, especialmente quando usados ​​na pista plana. O desenho dos pneus dianteiro e traseiro é complementado para ...dar um excelente manuseio. O DT4 é destinado exclusivamente às corridas de pista e não pode ser usado na via pública. Dependendo da raça e das condições, o Dunlop mistura diferentes compostos com uma tira de rolamento para oferecer o melhor desempenho com o DT4. O design inovador de blocos de banda rolante DT3 transpôs para o pneu dianteiro para melhorar em uma linha reta. Blocos de ombro também foram modificados para garantir o controle lateral e o controle de giro. O desenho da tira do pneu traseiro reflete o design do ombro do pneu dianteiro, mas seus blocos de canto de 90 ° oferecem melhor tração. Em uma pista arenosa, sulcos profundos entre os blocos e as tiras nos blocos proporcionam grande tração e grande confiança. Mesmo em solo macio, eles oferecem uma mordida eficaz e uma grande tração. O Dunlop oferece DT4 em 130/80-19 para o pneu dianteiro em duas variantes, uma com um composto de borracha macio (macio, F3) e o outro intermediário (médio, F5). O pneu traseiro 140/80-19 é oferecido com um composto em três configurações. Um com uma borracha macia (R3), outra com um composto intermediário (R5) e o terceiro com um composto sólido (duro, R9). O DT4 pode ser escolhido em um tipo de tubo (com uma câmara de ar) ou uma estrutura da cameralisa (sem uma câmara de ar). O composto de borracha mais macio (F3 e R3) oferece uma aderência maior, mas com uma vida útil reduzida. O composto intermediário (F5 e R5) oferece um excelente equilíbrio entre aderência e longevidade, enquanto o composto duro (R9) desfruta do melhor potencial de quilômetro.

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