TRIAL LIGHT

Michelin Test Light Pneus. O pneu leve de teste é ideal para ventiladores e concorrentes de testes, porque é leve, o que melhora a manobrabilidade e os movimentos laterais. Graças à sua excelente adesão, ele fornece uma sensação mais alta e controle preciso. Também garante um prazer renovado quando assume muitos desafios. Pelo 13�...� tempo consecutivo, Toni Bou ganhou o título de campeão mundial em sua Honda Repsol, graças às qualidades da luz do teste. O design cuidadoso da Michelin fornece precisão e excelente manuseio, graças à sua estrutura de luz. A luz de teste tem lados rígidos e leves, o que contribui para sua excelente estabilidade e facilidade de manobra. Ele pesa 6 % menos que sua contraparte com a compreensão do caminho. Ele se beneficia de um inovador "patch de contato maximizado" que fornece uma aderência exemplar e contribui para uma aderência notável para atravessar os obstáculos do curso. Michelin aconselha a levar em conta a Terra, a motocicleta e o clima ao estabelecer pressão. El fabricante sugiere una presión de 0.4 bar (6 psi) en la parte delantera y 0.3 bar (5 psi) en la parte trasera, o al menos 0.3 bar (5 psi) en la parte delantera y 0, 27 bar (4 psi) na parte posterior . A Michelin oferece dois tamanhos de luz de teste, uma roda dianteira de 21 polegadas e uma roda traseira de 18 polegadas. É necessária uma câmara de ar para a roda dianteira, que é um tipo de tubetén (TT), enquanto a roda traseira, que não possui câmera (TL), não exige. O pneu de competição de teste também está disponível em Michelin para os pilotos de competição mais exigentes. A luz de teste pode ser usada na estrada na competição. Ver maisVer menos