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TOURANCE NEXT

Le pneu METZELER Tourance Next est parfaitement adapté aux motocyclistes qui roulent principalement dans les rues, mais qui, de temps en temps, prennent leur moto pour aller sur la route. Ce pneu particulier a une bande de roulement qui non seulement améliore l'absorption des chocs, mais aussi les performances du système de freinage an...tiblocage (ABS), ce qui peut aider à renforcer la confiance du motocycliste dans des conditions humides et hors route. Il est doté d'un composé de bande de roulement à base de silice, d'une variété de polymères synthétiques, de plastifiants et de résines pour améliorer l'adhérence sur les routes mouillées et fournir un freinage efficace dans tous les scénarios. En outre, le pneu a une durée de vie plus longue et un taux d'usure constant. Des canaux transversaux au milieu de la bande de roulement du pneu garantissent un drainage efficace pour une plus grande assurance sur les rues mouillées. Ils offrent également une traction avancée et plus d'autorité lors de la conduite hors route. Les rainures latérales accélèrent l'évacuation de l'eau sur les bords et offrent plus d'adhérence pour une meilleure tenue dans les virages, sur tout type de terrain. Ces rainures sont complétées par des rainures intermédiaires qui donnent plus de stabilité et une meilleure maniabilité. Pour le pneu arrière, METZELET utilise une combinaison de deux composés. La partie centrale de la bande de roulement a été formulée avec de la silice et du noir de carbone, ce qui augmente la surface de contact sur les lignes droites et accroît le kilométrage. Les bords ont été fabriqués avec un composé plus souple entièrement en silice pour offrir une grande traction dans les virages sur tous les types de terrains. Pour le pneu avant, la silice et le polymère ont été mélangés pour améliorer la maniabilité et l'adhérence, ainsi que pour fournir un freinage efficace et une meilleure sensation. Pour améliorer sa rigidité, la structure interne du pneu avant a été conçue avec des fibres de rayonne. Cela garantit une plus grande stabilité à grande vitesse et la capacité de supporter des poids plus importants. Pour le pneu arrière, la technologie Interact a été utilisée pour assurer des performances de premier ordre dans toutes sortes de conditions. Cette technologie améliore l'appui latéral et donne plus de contrôle dans les virages.

90/90 -21 54V TL TOURANCE NEXT M/C (F)

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100/90 -19 57V TL TOURANCE NEXT (F)

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110/80 R19   59V  TL TOURANCE NEXT M/C   (F)    2021 --0

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120/70 R19 60V TL TOURANCE NEXT M/C E (F)

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170/60 R17 72V TL TOURANCE NEXT M/C E (R)

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180/55 ZR17   73W  TL TOURANCE NEXT    (R)    2018 --0

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120/70 ZR17 58W TL TOURANCE NEXT (F)

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100/90 -19 57V TL TOURANCE NEXT M/C (F)

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100/90 -19 57V TL TOURANCE NEXT M/C (F)

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