PILOT SPORT CUP

Pneu MICHELIN Pilot Sport Cup L'expérience de la compétition. Type : Tourisme | Saison : Été. Le Pilot Sport Cup peut être utilisé aussi bien sur route que sur piste, et il surpasse ses concurrents haut de gamme même s'il est principalement utilisé sur piste. Michelin a travaillé dur pour développer certains aspects de ce pneu. ...La bande de roulement de ce pneu est asymétrique. En plus de la bande de roulement, il y a d'autres aspects importants sur lesquels Michelin a travaillé dur. Tout d'abord, nous devons examiner la gomme utilisée à l'extérieur. Michelin utilise une gomme " Full Silica " à l'intérieur pour améliorer la traction sur les surfaces mouillées et une gomme racing à l'extérieur pour les surfaces sèches. Le côté intérieur présente de larges rainures diagonales qui maintiennent d'excellentes performances sur les surfaces mouillées ou humides. L'extérieur du pneu présente une plus grande surface non touchée et est donc conçu pour les surfaces sèches. Les performances du MICHELIN Pilot Sport Cup restent constantes par tous les temps et ont été améliorées pour résister à des températures élevées. Ses rainures courtes et décalées offrent une traction supplémentaire tandis que ses larges rainures centrales permettent une évacuation suffisante de l'eau. Le MICHELIN Pilot Sport Cup est monté en série sur les Porsche 911, GT2, GT3 et BMW M3. Il est également le pneu piste de référence pour ces deux constructeurs de voitures de sport de renommée internationale, ce qui démontre sa qualité, sa fiabilité et ses performances. Ses excellentes performances sont dues à la présence de silice intégrale à l'intérieur, qui améliore l'adhérence, et à la gomme à l'extérieur, qui augmente la traction. Sa bande de roulement asymétrique permet d'obtenir de meilleures performances. Voir plusVoir moins