RACETEC RR

Die Metzeler Racetec RR -Reifen wurden hauptsächlich für offene Straßenrennen erstellt. Die Avantgarde-Profilverbindung bietet eine überlegene Traktion auf mehreren Oberflächen und Temperaturen. Es enthält Polymere, Harze und Carbonschwarz, die sogar auf nassen Oberflächen einen großen Griff gewährleisten. Die Zusammensetzung des... Materials macht den Reifen bei kühleren Temperaturen flexibler und zuverlässiger. Dank seiner Verbindung bietet es eine hervorragende Haftung und ein hohes kilometrisches Potenzial, unabhängig von der Härte der Oberfläche. Mehrere Modelle werden vom Unternehmen angeboten, wobei je nach gewünschtem Ergebnis flexiblere oder härtere Gummiverbindungen sind. Der für die Mitte verwendete Kautschuk und die Kanten des Reifenprofils sind getrennt, um eine bessere Handhabung zu gewährleisten. Die Mitte des Lagerstreifens besteht aus Strahlung, um beim Fahren auf rauen Oberflächen eine bessere Traktion und größere Stabilität zu bieten. Es trägt auch zur Absorption von Schocks bei und begrenzt die Rebounds. Die Schultern, die robuster sind, verformen sich nicht und bieten eine bessere Haftung an, sowie eine bessere Kontrolle. Um seine Effizienz zu verbessern, ist das RCETC RR in unterschiedlichen Anpassungen je nach den erforderlichen Merkmalen zugänglich. Für den Vorderreifen: Die zarte K1 -Version (weich) sorgt für einen besseren Griff und eine hervorragende Reaktion auf den Lenker, während sie unter kälteren Bedingungen effizienter sind. Die K2 -Version (Medium) bietet mehr Stabilität und bleibt bei höheren Temperaturen zuverlässig. Die K3 -Version (hart) hat die stabilste Haltbarkeit und bietet eine ausgewogene Leistung bei jeder Temperatur. Für den hinteren Reifen ist die K1 -Version besser für einen glatten Asphalt geeignet, während die K2 -Version besser für unregelmäßige Asphalt geeignet ist. Die K3 -Version hat erneut die Ausdauer erhöht, bietet jedoch die Leistung unter den beiden anderen. Der Bau dieses bestimmten Reifentyps soll die Strapazen des offenen Straßenrennens unterstützen. Sie enthält daher Verbindungen, die die Fähigkeit haben, Abrieb und Verschleiß zu widerstehen. Der Rollstreifen und das Layout der Rillen sind so konzipiert, dass der Welleneffekt von Schallamach reduziert wird, wodurch der Reifen haltbarer wird. Mehr sehenZeige weniger