TRIAL LIGHT

Michelin Probe -Lichtreifen. Der Versuchsziel ist ideal für Liebhaber und Versuchsbewerber, da es sich um Licht handelt, was die Manövrierfähigkeit und seitliche Bewegungen verbessert. Dank seiner hervorragenden Haftung bietet es eine höhere Empfindung und eine präzise Kontrolle. Es sorgt auch für ein erneuertes Vergnügen, wenn Sie... viele Herausforderungen stellen. Zum 13. Mal in Folge gewann Toni Bou dank der Eigenschaften des Probelichts den Titel des Weltmeisters der Welt im Freien in seinem Honda Repsol. Das sorgfältige Design von Michelin bietet dank seiner Lichtstruktur Genauigkeit und hervorragendes Handling. Das Versuchslicht hat starre und leichte Seiten, was zu seiner hervorragenden Stabilität und seiner Leichtigkeit des Manövers beiträgt. Er wiegt 6 % weniger als sein Wanderkollegen. Es profitiert von einem innovativen Kadaver "Maximized Contact Patch", der einen vorbildlichen Griff verleiht und zu einem bemerkenswerten Griff beiträgt, um die Hindernisse des Kurses zu überqueren. Michelin empfiehlt, Land, Motorrad und Wetter beim Druck zu berücksichtigen. Der Hersteller schlägt einen Druck von 0,4 bar vorne und 0,3 bar (5 psi) hinten oder mindestens 0,3 bar vorne und 0, 27 bar (4 psi) hinten vorne und mindestens 0,3 bar vor . Michelin bietet zwei Testlichtergrößen, ein 21 -Zoll -Vorderrad und ein 18 -Zoll -Hinterrad. Für das Vorderrad, ein Tubetyp (TT), ist eine Luftkammer erforderlich, während das hintere Rad, das schlauchlos (TL) ist, nicht erforderlich ist. Der Test -Wettbewerbsreifen ist auch bei Michelin für die anspruchsvollsten Wettbewerbspiloten erhältlich. Das Testlicht kann im Wettbewerb auf der Straße verwendet werden. Mehr sehenZeige weniger