WR D3
Stille Wandtechnologie Dieses System konzentriert sich auf einen genauen Teil der Flanke des Reifens, um die Schwingungen und Geräusche zu reduzieren, die durch das Profil beim Berühren des Bodens erzeugt werden. Diese Technologie reduziert das Geräusch für komfortableres Fahren. Slush Blower -Forschung hat gezeigt, dass das Fahren mi...t geschmolzenem Schnee viel gefährlicher ist als das Fahren auf Eis oder im Regen. Das Slush -Gebläse wehrte Schnee und Wasser aus den Reifenrillen. Dies garantiert den Kontakt mit dem Boden unter allen Bedingungen. Somit wird Aquaplaning effektiv vermieden, selbst bei geschmolzenem Schnee. Die kryogene Verbindung für Canola -Lagerstreifen ist eine neu formulierte Mischung aus Gummi, Siliciumdioxid und Shuttleöl. Diese einzigartige Kombination bietet einen hervorragenden Griff auf nasse oder eisige Straßen und hat auch eine positive Reaktion bei jeder Temperatur. Der hohe Silica -Gehalt ermöglicht es dem Reifen, einen geringen Rollwiderstand zu haben, wodurch der Energieverbrauch und die Umweltschäden reduziert werden. Das Shuttleöl verleiht dem Reifen die Fähigkeit, Schnitten zu widerstehen und seine Traktion auf Eis und Schnee zu erhöhen. Nokian -Reifen verwendet nur Öle, die einem Reinigungsprozess unterzogen wurden, und im Reifenherstellungsprozess wird keine gefährliche oder krebserregende Substanz verwendet. Nokian ist der erste Hersteller von ökologischen Reifen und führend bei der Verwendung von gereinigten Ölen mit geringem aromatischem Gehalt. Trotzdem bieten diese Reifen eine außergewöhnliche nasse Sicherheit und den Griff, unabhängig von der Saison. Die Flanke eines Nokian -Reifens ist mit einer Info -Zone ausgestattet, die das Fahren sicherer macht, indem es die Lage und den Druck des Reifens zeigt. Wenn der Reifen montiert ist, kann die genaue Position und der ideale Inflationsdruck in diesem Raum angegeben werden. Darüber hinaus kann auch das Anziehungsdrehmoment der Aluminiumräder im gleichen Bereich aufgezeichnet werden. Die meisten UHP -Sportreifen sind auf Aluminiumfelgen montiert, und die Schrauben müssen mit besonderer Aufmerksamkeit fest sein. Dies ist eine Sicherheitsmaßnahme für den Benutzer, da die Schrauben mit dem genauen Drehmoment festgelegt werden müssen und alle 100 bis 200 Kilometer erneut überprüft werden müssen. Das einzigartige coole Touch -Design reduziert den Temperatur- und Reibungsanstieg aufgrund der unnötigen Bewegung von Rollstreifen erheblich. Die große Menge an Rollstreifen hält die Kanten der intakten Blöcke. Infolgedessen bleiben die Blöcke des Lagerstreifens fest, was die Traktion erhöht und den Rollwiderstand verringert. Dies ermöglicht dem Reifen, sanft, ohne Einschränkung und ein Minimum an Energie zu fahren. Mehr sehenZeige weniger
185/65 R14 86T TL WR D3 2019 --0
- WR D3
- Ancien dot
- TOURISME
- H
- 6419440166629
- T429674
- 185
- 65
- R
- 14
- 86
- T
175/65 R15 84T TL WR D3 2020 C-C-2
- WR D3
- Ancien dot
- TOURISME
- H
- 6419440281032
- T428103
- 175
- 65
- R
- 15
- 84
- T
175/65 R15 84T TL WR D3 3PMSF C-C-2
- WR D3
- Neuf
- TOURISME
- H
- 6419440287768
- 175
- 65
- R
- 15
- 84
- T