WR D4

La technologie de flancs silencieux est un système conçu pour réduire les vibrations et les sons provenant de la bande de roulement du pneu lorsqu'elle entre en contact avec le sol. Cette technologie rend la conduite beaucoup plus confortable, car elle réduit le bruit. PRÉCISION DE CONDUITE Le centre du pneu est couvert d'une large e...t solide rainure qui contient des lamelles qui ne couvrent pas toute la largeur. Il en résulte une meilleure précision de conduite et un contrôle accru. Les blocs de maniabilité rigides ont une large bande de roulement qui favorise la traction et s'effile vers l'épaulement pour une meilleure adhérence sur les routes enneigées et une plus grande précision de conduite. Un puissant activateur de bande de roulement est installé au milieu des blocs d'épaulement, ce qui amplifie l'effet des blocs de bande de roulement lors des accélérations et des décélérations, lorsqu'une adhérence fiable est extrêmement importante. Sur les côtés de la nervure centrale, la bande de roulement est très dense et les lamelles alternent par paires entre la gauche et la droite. Les blocs sont assemblés par groupes de 3 et sont dotés de renforts au fond des rainures, appelés "Handling Supports", qui améliorent la tenue de route. Pour être en sécurité lors de la conduite dans des conditions hivernales, il est indispensable d'avoir des pneus de haute qualité. Le Driving Safety Indicator (DSI) est un indicateur d'usure situé sur la bande de roulement, qui est le résultat des recherches de Nokian Tyres et qui renforce la sécurité pendant les mois froids. L'indicateur de sécurité hivernale (WSI) est représenté par un symbole de flocon de neige et les chiffres au centre du pneu correspondent à la hauteur de la rainure principale en millimètres. Au fur et à mesure que le pneu s'use, les chiffres disparaissent progressivement, mais le WSI persiste jusqu'à ce que la profondeur des nervures atteigne 4 mm. Si le flocon de neige n'est plus visible, il est absolument nécessaire d'acheter de nouveaux pneus neige pour assurer la sécurité lors de la conduite. Le Nokian Twin Trac Silica est un pneu composite composé de caoutchouc naturel, de silice et d'huile de navette. Sa combinaison unique de particules assure une traction et une tenue de route supérieures sur les routes glissantes et sous la pluie. Ce mélange innovant renforce également la stabilité du pneu et sa résistance à l'usure. La quantité et la qualité des composants utilisés contribuent à assurer la pérennité de la traction hivernale du pneu, malgré les variations de température et une utilisation prolongée. La résistance au roulement est également réduite de manière significative, ce qui se traduit par une meilleure économie de carburant pour le véhicule. Les lignes régulières favorisent l'écoulement de l'eau et de la boue sous forme de neige. IMPERMÉABLE La direction du bord arrière des blocs de la bande de roulement est prévue pour le meilleur drainage possible des liquides et des saletés des rainures. NEIGE MOULÉE Les biseaux non symétriques des parois des blocs d'épaulement sont reliés au sol pour une meilleure traction dans les embardées et la neige profonde. PNEUS OPTIMIZÉS Nokian L'adhérence et la maniabilité incroyables du pneu sont rendues possibles par la forme et l'objectif distincts de chaque bloc et du motif de lamelles. Zobacz więcejPokaż mniej