CELSIUS

Toyo Tires a inclus des indicateurs d'alignement dans les bandes de roulement et les flancs intérieurs du Celsius qui peuvent aider les consommateurs à repérer les problèmes d'alignement. Les rainures horizontales sur le flanc intérieur de la bande de roulement aident à éliminer la neige et la neige fondue et à maintenir les pneus... en contact avec la surface de la route pour une meilleure traction. Le bruit de la route est réduit par les barres de bande de roulement décalées et les butées en dents de scie. Les bords dentelés et les angles différents sur les nervures intérieures et centrales de la bande de roulement augmentent la traction dans les conditions climatiques difficiles. Les performances en toutes saisons sont optimisées et la traction par temps froid est améliorée grâce à la bande de roulement asymétrique spécialement créée. Grâce à son angle de bande de roulement optimisé, la sculpture évoluée du pneu offre une traction et une stabilité de conduite tout au long de l'année, même à grande vitesse, ce qui permet un voyage confortable sur les routes sèches. Un voyage confortable sur les routes humides est accompli grâce aux rainures extérieures et intérieures, qui augmentent la rigidité du bloc en fournissant une traction améliorée dans la neige profonde. Un niveau de rigidité plus élevé à l'intérieur du bloc de la bande de roulement est obtenu grâce à de multiples lamelles ondulées sur toute la profondeur, ce qui permet d'améliorer la traction sur la glace et de réduire l'usure, d'où une conduite plus propre. Grâce aux lamelles à haute densité à l'intérieur des pneus, l'adhérence sur la glace et la neige tassée lors des freinages, des virages ou des accélérations est améliorée. La neige fondue et l'eau sont évacuées des côtés du véhicule par de larges rainures, ce qui réduit le risque d'aquaplanage et améliore la traction. Zobacz więcejPokaż mniej