BATTLAX ADVENTURECROSS AX41

Pneus BRIDGESTONE Battlax Adventurecross AX41. Il y a deux facteurs importants à prendre en compte lors du choix d'un pneu pour le tout-terrain : la maniabilité et la traction. Ce pneu possède une excellente traction et une bonne adhérence en tout-terrain, ainsi qu'une bonne maniabilité et une bonne stabilité sur les surfaces sèche...s et humides. Il présente une usure régulière, ce qui garantit des performances constantes tout au long de sa longue durée de vie. Sa structure rigide permet d'obtenir de meilleures performances tout-terrain et une meilleure durabilité que le A41. Il est doté d'un composé spécial qui lui confère une rigidité supérieure de 30 % à celle du BRIDGESTONE A41, mais au détriment de ses performances sur le sec. La technologie RC Polymer utilise le système NanoPro-Tech de BRIDGESTONE pour assurer la traction sur l'eau tout en augmentant la durabilité. La technologie Battlax pour le pneu arrière se compose de 3 couches (3LC). Lorsque les températures baissent ou que l'eau recouvre les routes, le composé de la bande de roulement enrichi en silice forme une conduite souple. Les couches des flancs de la couche centrale améliorent la stabilité lorsque la moto se penche et favorisent la traction dans les virages, qui sont augmentés par des angles et des tailles de blocs spécialement conçus. Pour des performances exceptionnelles, la traction et l'adhérence à la boue sont améliorées par l'utilisation de blocs avec des intersections et des angles de bloc plus grands. Les roues avant et arrière ont des bandes de roulement et des blocs différents pour offrir une maniabilité et une adhérence optimales. Grâce à la technologie "Sport SOHC", le composé spécial utilisé pour la bande de roulement centrale réduit l'usure et prolonge la durée de vie du pneu en réduisant l'usure. Ce pneu est doté de la technologie HTSPC, qui augmente la longévité en réduisant la chaleur et l'oxydation tout en améliorant la tenue de route et la longévité. Des filaments d'acier sont enroulés pour renforcer la structure interne, ce qui permet d'améliorer la tenue de route et la longévité. Zobacz więcejPokaż mniej