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PILOT SUPER SPORT

VARIABLE CONTACT PATCH 2.0 Que ce soit dans les virages ou à l'accélération, l'adhérence est exceptionnelle. Le Michelin Pilot Super Sport a été amélioré en utilisant les derniers logiciels de simulation numérique issus des applications aéronautiques et automobiles. La forme de l'aire de contact se modifie au fur et à mesure de... la progression du virage, mais la quantité de caoutchouc au sol ne diminue pas. Grâce à ces outils avancés, la force et la température peuvent être mieux réparties sur l'aire de contact. TECHNOLOGIE BI-COMPOUND Un élastomère externe, renforcé avec du noir de carbone provenant directement des 24 heures du Mans, est réparti entre l'extérieur et l'intérieur de la bande de roulement du pneu. On obtient ainsi une excellente endurance en virage. A l'intérieur, des élastomères de dernière génération aux propriétés de haute résistance à l'eau brisent les films d'eau sur les surfaces les plus rugueuses de la route. LA CEINTURE TWARON À des vitesses extrêmement élevées, les courroies en aramide et en nylon de Twaron offrent une plus grande stabilité grâce à leur tension variable. Comme la courroie peut saisir la partie centrale de la bande de roulement plus fermement que l'épaulement, la force centrifuge est mieux contrôlée et la répartition de la force est plus uniforme.

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